关注论驾、加入建设传播中国汽车文化的队伍中来！
三亿用户、万亿市场，自驾游已成下一个创业投资风口。
围绕行、游、住自驾用户三大刚需，创业项目层出不穷。
爱驾传媒携手飞马旅招募精选行、游、住三大领域各一个优质创业项目，由飞马旅CEO钱倩主持，3月6日在2016自驾游大会舞台上做创业项目电梯演讲，现场与7位评委交流过招。
欧拉旅行创始人赵华演讲视频实录
主持人：非常高兴迎来创业项目电梯演讲的第二个项目，大家都知道出行是一件特别愉快的事情，可是预订是一个多么麻烦的事？出行特别的高兴随手就发发朋友圈，可是写成攻略多么艰难？欧拉旅行的项目就是怎么做预订、攻略、分享，怎么样把这三件事情弄成一件事，有请欧拉旅行创始人赵华。
电梯演讲
想先问大家一个问题，在座有多少朋友喜欢旅行的？请举手。有多少人是在自己出行前我自己先做一个行程规划的？请举手。最后再问一句，有多少人会觉得做这样的行程攻略是非常麻烦的？请举手。
欧拉旅行就是应运而生的。第一个是做行程规划麻烦吗？以后上欧拉旅行一站式全部到位解决。第二个你做完了行程规划，一键转发给你的同行者，他有一些修改，跟你达成了一致的行程规划，是不是会方便？一样，欧拉旅行解决。
作为一个用户，你通过欧拉旅行可以在平台上实现机票、酒店、景点、餐饮等等最后出来预算。还有一点比较厉害的是，我们为什么说是跟你的行程规划一样的？我们也能精确到十点而且这个是比较节准的，你的出行大约多长时间，然后你在哪些景点大约玩多长时间？都会在8点到8点半、9点到9点半给到你一个规划建议，以及当中的酒店、餐饮都会根据你行程的路线给你做最优推荐。就是在国内还没有看到这样的APP，我们是基于孤独星球、米其林指南还有国际三大旅游指南体系，我们把他们后台的那些算法汇总在一块聚合成欧拉旅行，所以我们是国内做这样旅行规划的第一家。
大家可以看到利用周末时间的周边游以及用户群的话，正在趋于年轻化，第二个正在呈非常明显的上升趋势，无论您是属于60后、70后、80后、90后，如果是说80后的话现在有哪些人在国内是跟团游的？那么如果说您有孩子可能现在已经在上大学或者已经开始工作了，他们有几个人出去是跟团游的？没有吧，都是选择自由行。这一点其实大家看到利用周末出行费用不是很高，但是我们的目的是什么呢？特别是现在很多人都扎堆在做出境游，我们为什么做境内游？因为境内每个月都能出去一到两次，境外一年才能出去一到两次，我们的目的是增加出行频次。年轻人现在通过哪些途径接触？就是微信和QQ，微信上面很多的圈子文化，QQ就是Q群了，这是年轻人的行为模式。
这是我们的预估盈利模式，如果不赚钱的业务好像是耍流氓，差不多这个意思，我觉得不能算是耍流氓，因为很多人爱自己做的业务，但是至少是一个挺自嗨的项目，所以在做之前先想好你做这个项目的话盈利模式是怎么样的，所以我们的盈利模式其实很简单，就是先把用户引进来，用户达到一定量之后我们通过导流来返佣，这其实也是跟我多年在网络广告行业的一些经验有关。其中最主要的返佣渠道一个是机票、一个是酒店，所以今天也非常高兴来看到了如家的老总，希望我们未来有合作，而且特别是在民宿这一块。说实话，如家大家都知道一百多块、两百来块的店其实更适合商旅人士，年轻人出去旅游主要就是选您这边的民宿。
这是我们已经有过接洽的一些供应商，还有是意向当中的一些合作供应商，这只是先展示一下具体的还要做出来才知道，如果平台没有量的话也是要看的，你能给我带来多少流量我再给你返多少点。这是我们对未来的规划，很高兴是今天很多朋友已经看到未来的发展了，比如说我们这边可能做到公益这块，刚才已经有朋友提到是给子女为父母，我们这提供的是子女为父母买单，比如说我付钱你出行这样的，当然这当中也可以哥哥付钱然后妹妹出行也可以的。这是我们团队的大致介绍，除了我本人之外，我以前基本上是混迹在互联网广告行业的。我的合作伙伴比较厉害，程远东先生可以说在中国做自助游这块比较早的，2000年中国第一套自助游的书就是他出的，所以为什么说我们能把国际三大指南算法融为一体，其实也是因为他在瑞士受训时候接触到的当然跟他之后的很多经历也有关系。王平是我们的CTO是从东航带出来的，谢谢。
评委拍砖
主持人：谢谢赵华，现在请台下投资人亮出你们的牌子，你们给她的演讲有一个什么样的评分？红的还是绿的？5个驾，2个吁。你们有两个问题可以提问。
吴畏：我跟赵华是认识的，虽然我们关系很好，但还是要刁难一下。我刚看了一下你做的是周边游。
赵华：其实是三天内的短途游。
吴畏：我们假定这样一种场景，以我的习惯来讲我直接去某大型旅游网站上买旅游产品就行了，上面已经有门票、酒店，然后也告诉你这几天比如说一般我都买当天的行程安排是什么样子的，这个我觉得我的问题就解决了，可能没有需要像您所计划的那种详尽到每分每秒对我来讲一个大概的时间就可以了，所以我的问题是说现在大量的用户其实假定我这样一种习惯，你如何改变他们的习惯把行程规划作为旅行的入口放在你这边？你如何能做到这一点？我认为挺难的。
赵华：这个非常难，而且我们根本不打算去改变任何人的使用习惯，而是说我们顺应用户的体验。您真的不是我们的目标用户，因为我们的目标用户主要就是三类，第一类是大学生，第二类是毕业三到五年的屌丝人群，如果作为一个男士没有结婚情况下旅行往往还另带一个想法，就是把妹，所以那时候他才会很仔细的在那边自己做行程规划，像您这样等到已婚、已育了真的要出去的话，通常做行程规划都是您媳妇干的事，您不会干的。
钱倩：理解了，吴畏被藐视了，不能跟95后、00后一起愉快的玩耍了，欧拉旅行是面向未来消费者的。
赵心耘：我跟吴总一样都是不做规划的，走到哪里算哪里了我也不算你的用户，但是我听下来至少让我感觉最新颖的就是算法，你说的国际三大指数算法可能各有不同，他们一定有针对不同的目标，他们也有不同的长短处，你凭什么说能够把他们三个结合起来就一定是有优势的？
赵华：今天如果我的合作伙伴在这儿，他能更发挥他的专业性，我只能说个大概。第一，就是孤独星球，大家在外面买到的《孤独星球》杂志也是国外进来的，我可以很实在的说，我这个合作伙伴以前有同事在孤独星球做，现在也出来自己做创业APP了，但是他就直接把APP做成电子书跟孤独星球一样的，把当地很棒的景点、价格、旅行时间推荐等等都在上面，或者说更直接一些大家看穷游网其实就是一个孤独星球的浓缩版；另外，米其林指南其实正好是相反的。国内人用得比较多的百度，大家就从出行A点到B点自己会上百度地图搜一下，我是选择打车还是乘公交车等等，这个其实就是很小的那一段，可能当中也只是做了那一部分，比如说当中可以点一个地方然后给你推荐周围有哪些餐饮、等等出来，所以跟我前面说的孤独星球正好是不一样的。米其林又是另外一块，对现在做自驾游一些规划在这方面又有自身的独到优势，不能说我们现在这个产品一定是覆盖所有人群的，不可能也不现实。
赵心耘：我们的意思就是你的目标群体是有限的，所以不能把三个指数都作为你的长处，是吸取他们的某些优点针对你的消费群体来设计你的指数。
赵华：对，没错，就等于是本土化。比如说我们返佣的模式跟返利网挺像的，如果我出来一个产品完全都不像的这个我觉得很恐怖，因为市场上没有任何的相似产品验证很可怕。
评委阵容
2014：跨界融合，汽车、旅游、互联网各界精英齐聚首届大会，重新定义自驾游产业
2015：首个自驾日倡议诞生，用户的参与分享成就，是自驾游产业发展的动力，成为第二届大会共识
2016：三亿用户、万亿市场，自驾游蓬勃发展，举国瞩目，是时候产业与用户一起
重构自驾游产业生态、探寻可持续发展之道
大会合作伙伴
主办：爱驾传媒
年度报告支持：艾瑞咨询、新榜、财新雅趣、中国古村镇大会组委会
论坛主理伙伴：大地风景国际咨询集团、SMART度假地产专家委员会、飞马旅、头号地标、执惠旅游、AC汽车、车云网、汽车创业圈、场景实验室
未来汽车生活秀：上海国际汽车城、杜塞尔多夫国际房车博览会、599俱乐部、手抓地图勘路者、汇联皆景、商业生态、创客星球、达曼科技、自驾游与房车露营博览会
场地空间：上海国际时尚中心
指定用车：一嗨租车
唯一指定酒店：如家精选酒店
特别支持：登路普车旅装备
视听支持：华丽达视听
颁奖晚宴总管：洽客in
音乐主理：王雅贇艺术工作室
会务支持：之华媒体、会腾软件
品牌联合机构：东风风神、惠开车、一猫汽车网、永安保险、一道走旅行社交APP、艺术西安、摇旺理财、壳牌喜力
大会支持：驴妈妈旅游网、雪花啤酒、上海语镜、凹凸共享租车、创佑网
视频直播：优酷、米联科技
音频直播：喜马拉雅电台
媒体：小康杂志、首席杂志、界面、中华户外媒体网、熊猫传媒、动点科技、创业邦、发现TV、穷游网、轿车情报、品橙旅游、巴九灵新媒体、大头频道、上海观察、FM899驾车调频、极车频道、自游精英、游必乐
（未能尽列，谨致谢忱）
点击下方，了解大会盛况！
